Kategorie -Jugendliche

Beide Jugend-schreibt-Preise der FAZIT-Stiftung gehen in diesem Jahr in die Schweiz an die Kantonsschule Uetikon am See. Ausgezeichnet wurden am Donnerstag ein Kurs und eine Autorin. Originelle Themen, gut recherchierte Texte und aufgeweckte Schweizer Gymnasiasten waren nach Frankfurt am Main gereist, um im großen Saal des F.A.Z.-Towers Lob und Preis zu erhalten. Gerald Braunberger ist als Herausgeber der Wirtschaftsredaktion für die beiden Jugendprojekte zuständig und hatte dementsprechend ein paar Zahlen parat: Rund 56.000 Schüler haben bisher an der Lese- und Schreibwerkstatt Jugend schreibt teilgenommen, die die F.A.Z. jetzt zum 37. Mal gemeinsam mit dem medienpädagogischen Izop-Institut anbietet. 1.388 Seiten mit Beiträgen sind bisher erschienen.

Fast noch wichtiger als die Möglichkeit, selbst Artikel zu schreiben, ist das E-Paper, das die Kurse ein Jahr lang kostenlos erhalten. Denn Lesefreude zu entwickeln ist alles andere als ein Selbstläufer. So lesen sich andere Zahlen über den Medienkonsum junger Menschen weniger erfreulich: Der Anteil der 12- bis 19-Jährigen, die Zeitungen oder Bücher lesen, sinkt stetig. Laut der repräsentativen JIM-Studie 2023 sind die 12- bis 19-Jährigen durchschnittlich 224 Minuten täglich online. Dabei spielen insbesondere Messenger und Social Media eine große Rolle. Whatsapp wird von 94 Prozent regelmäßig genutzt. Doch nur 12 Prozent lesen täglich gedruckte Bücher. Gedruckte Zeitungen und Zeitschriften sowie deren Onlineangebote sind noch schwächer in den Alltag der 12- bis 19-Jährigen inte­griert.

„Eine völlig neue Erfahrung“

Das war bei den 100 Kursen, die im vergangenen Jahr an Jugend schreibt teilgenommen haben, anders. So wie bei der Klasse von Matthias Böhni. „Ich glaube, die Klasse hat sehr viel gelernt. Nicht nur beim Schreiben, sondern auch beim kritischen Zeitunglesen. Der Kurs hat zwei Semester wöchentlich ein Lesejournal geführt, und das haben alle gut gemacht, ich würde sogar sagen, das Lesejournal war mindestens so gut wie die Artikel. Die Schülerinnen und Schüler erkannten, wie originell Titel, Bilder, Texte sein können, wie viel Arbeit und Geist hinter einer hochwertigen Zeitung steckt und was es alles für interessante Themen gibt, sei es im Sport – Fußball war hier besonders beliebt –, in der Technik, der Politik oder der Kultur“, sagt der Lehrer.

Danach haben die Schüler die Seiten gewechselt und selbst Artikel geschrieben. Matthias Böhni sagte, dass er ziemlich kritisch gewesen sei, viel verlangt habe, um sie zu begeistern. Die Hürde war hoch: „Für die Klasse war es ja eine völlig neue Erfahrung plötzlich als Reporter der großen F.A.Z. aufzutreten. Ich musste ihnen zuerst auch Mut machen und ein bisschen Selbstbewusstsein einflößen.“ Das Ergebnis spricht für sich. Insgesamt 14 Beiträge von seinem Kurs sind auf der immer montags erscheinenden Seite bisher veröffentlicht worden.

Fünf Schüler nahmen stellvertretend für die anderen den mit 2500 Euro dotierten Preis entgegen. Sara Engi, Jasmine Sege, Ilari Kind, Joshua Meister und Gina Brupbacher freuten sich über die Ehrung und Urkunden für ihre Arbeit: Darin wurden zwei Berufswechsler porträtiert: ein Medienmanager betreibt jetzt erfolgreich einen Foodtruck, ein Architekt hat zum Busfahrer umgeschult. Auch sportlich ging es zu: So besuchten die jungen Reporter einen Fußballer, der es in die U-17-Mannschaft geschafft hat sowie einen Ruderclub am Zürichsee. „Die Berge kriegen jeden klein“ lautet eine feine Beobachtung darüber, was Menschen wirklich auf einer einsamen Alp im Wallis machen. Unter dem Titel „Bei ihm sehen alle alt aus“, wird ein Mann vorgestellt, der antike Motorräder und Fahrräder sammelt. Ein anderes Por­trät widmet sich einer Frau, die aus ausrangiertem Segeltuch Taschen fertigt. Vorgestellt wird ein Unternehmer, der mit einem Erotikshop Millionen verdiente, ihn dann verkauft hat, inzwischen bewusst minimalistisch lebt und nun als Curler für Olympia trainiert.

Weit oben fern des Alltagstrubels steht die Zwinglipasshütte. Ein Gebäude aus Stein und Holz, alt und modern zugleich. Im Nordwesten ragen die steilen Kalkwände des Altmanns in die Höhe, die majestätisch das Panorama dominieren. Die Gegend um den Zwinglipass an der Grenze zwischen den Kantonen Appenzell Innerrhoden und St. Gallen ist von mehreren Schneefeldern gesäumt, die die von Wind und Wetter geschliffenen Steine und das braune Alpingras überdecken. Draußen ist es dunkel, drinnen brennt noch Licht. Das Hüttenteam verpflegt sich nach einem anstrengenden Tag in der Gästestube mit einer Suppe. Die Lampen und die hellen Holzwände machen den Raum heimelig. Die Zwinglipasshütte ist eine von rund 153 Berghütten des Schweizer Alpenclubs (SAC), dem größten Bergsportverband der Schweiz. Sie thront auf 2000 Meter über Meer am Rande eines kleinen Hochplateaus, die Aussicht ins Tal ist atemberaubend.
Manfred Weber, den hier oben alle nur „Mani“ nennen, hat braune Haare und ist einer von vielen Freiwilligen, die die Hütte betreiben. Sie verdienen dabei nichts: „Wir machen das aus purer Freude und nicht wegen dem Geld“, meint Mani. Bezahlen müssen die Gäste während ihres Aufenthalts lediglich Konsumgüter und die Halbpension fürs Übernachten. Das ist speziell: Häufig wird das Hüttenteam nämlich für seine Arbeit bezahlt. Nicht so hier: Vom Geld, das über die Theke geht, stecken sich die Freiwilligen keinen Cent ein. Mani, Jahrgang 1974, ist gelernter Elektroniker und seit mehr als 30 Jahren regelmäßig auf der Hütte. Er hat sowohl den Anbau der Terrasse in den 90ern als auch die Renovierung vor sechs Jahren miterlebt. Das Hüttenfieber hat ihn nicht mehr losgelassen: Beim Erzählen strahlt er bis über beide Ohren. Er kennt zu jedem Winkel eine kleine Anekdote.

Was mit dem Heli entsorgt wird

Der Bau der Hütte in den Jahren 1969/70 glich einem Abenteuer: Mit Pickel und Schaufel gruben sich die Arbeiter in das unwegsame Gelände. Mani zeigt auf ein nahes, steil abfallendes Steinfeld: „Etwa so hat dieser Ort ausgesehen, bevor die Hütte errichtet wurde.“ Alles Material für den Bau stammt aus der Region: die Steine, das Holz, der Putz. Die Arbeiter mussten das gesamte Material die 900 Höhenmeter von Wildhaus auf den Berg hochschleppen. Heute müsste man nicht mehr alles mühsam den Hang hochbuckeln: Der Helikopter hat diese Arbeit übernommen. Doch auf der Zwinglipasshütte kommt er sehr selten zum Einsatz: „Wir haben nur zwei bis drei Flüge pro Jahr, welche unersetzbar sind, zum Beispiel um die Exkremente zu entsorgen. Alles andere tragen wir und unsere Helfer selbst hoch.“ Damit meint Mani die acht Tonnen Material, die jede Saison benötigt werden. Deshalb gibt es die „Hötteträgete“ am letzten Juniwochenende. „Bei der Hötteträgete können alle kommen, welche uns unterstützen möchten. Die einen nehmen kilogrammweise Teigwaren oder einen Stapel Brennholz mit auf die Hütte, andere nur eine Flasche Wein, aber alle helfen mit und tragen etwas Wundervolles zur Hütte bei. Bei uns geht es nicht ums Geld, sondern um die Solidarität.“ Solidarität scheint für Mani höchste Priorität zu haben. „Am Schluss müssen die Menschen zusammenleben können.“ Auf der Hütte seien alle willkommen. Ab und zu kämen auch Höhlenforscher. Er öffnet eine Tür im Keller, hinter der sich viele Kletterseile verbergen. Denn unweit der Hütte befindet sich ein Höhleneingang zu einem weitverzweigten System von Gängen und Stollen, die den Alpstein durchziehen. In den vergangenen Jahren wurden intensive Forschungen an der Schneehöhle oder der Schachthöhle Z7 angestellt, die bis heute andauern. Auf der Hütte gibt es für die Forscher einen Lagerraum.

Strom vom hauseigenen Solarkraftwerk

Was im Keller ebenfalls auffällt, sind die Gestelle voller Holz, die bis zur Decke mit Scheiten gefüllt sind. Das Brennholz wird für das Anfeuern des Ofens benutzt, auf dessen Herd gekocht wird. Jeder weiß, was zu tun ist. Damit das Essen rechtzeitig auf dem Tisch steht, müssen alle Abläufe sitzen. Das sei zu Beginn schwierig, erzählt Mani, denn jedes Freiwilligenteam funktioniere anders. Besondere Priorität hat die Klimaeffizienz der Hütte. So stammt der Strom aus der Steckdose vom hauseigenen Solarkraftwerk. In den Batterien lassen sich gut 48 Volt speichern. Durch einen Wechselrichter wird diese Energie dann zu Wechselstrom umgewandelt, der fast einschränkungslos genutzt werden kann. „Gleichzeitig staubsaugen und waschen funktioniert allerdings nicht so gut, da sagt die Sicherung schnell mal ‚Auf Wiedersehen‘“, scherzt Mani. Das Regenwasser wird durch ein System aus Röhren und Filtern bis annähernd Trinkwasserqualität gereinigt.Stolz ist Mani auf die Holztreppe, die dem SAC Toggenburg, der für die Hütte zuständigen Sektion, geschenkt wurde: „Früher musste man eine sehr steile Treppenleiter benutzen, um die Stockwerke zu wechseln. Da fiel schon einmal der eine oder andere Gast hinunter. Mit der neuen Treppe haben wir dieses Problem nicht mehr – und zudem erst noch mehr Platz.“ Noch vor wenigen Stunden war die Gästestube prall voll. Die meisten Gäste schlafen nun bereits, denn Frühstück gibt es zeitig. Mani wird um sechs oder früher aufstehen, um aufzutischen. Auch wenn es manchmal stressig werden kann, sieht er es gelassen: „Ich erlebe hier oben jeden Tag viele neue Begegnungen, und es gibt auch ruhige Momente.“ Ist es schwierig, Freiwillige zu finden? Er schmunzelt. „Nein, das ist kein Problem. Wir haben eher zu viele.“

Warum tust du dir das freiwillig an? Dies ist oft die erste Reaktion von Männern auf Frauen im Militär“, meint Pascal Muggensturm, der seit zweieinhalb Jahren als Kommandant die Informatikschule 61 in Frauenfeld in der Schweiz leitet. Heute steht er mit seiner Ausgangsuniform auf der Bühne im Casino Frauenfeld, wo er Männer und Frauen zu Unteroffizieren und Unteroffizierinnen erhebt. Larissa Stadler macht mit ihrer farbig bestickten Bluse und den Bluejeans einen lockeren Eindruck. Sie gehört mit ihren 25 Jahren bereits zur Führungsstaffel der Infanterie. „In den ersten drei Wochen gehört diese Frage schon zum Alltag einer militärdienstleistenden Frau. Irgendwann hat man es auch satt, darauf zu antworten.“ Sie lächelt verschmitzt. Seit 1903 kann man sich als Frau beim Roten Kreuz engagieren, und seit 1939 gibt es den Frauendienst, den Vorreiter des Militärdienstes für Frauen. Doch erst seit 2004 sind alle militärischen Funktionen für Frauen frei zugänglich. In der Schweizer Gesamtarmee beträgt der Frauenanteil laut Statista etwa 1 Prozent.

Mental noch zu weit von ihnen entfernt

Während in einem Café die Kaffeemaschine zischt, dudelt aus den Lautsprechern leise Musik. Stadler sagt: „Leider haben viele Frauen Angst, ins Militär zu gehen. Grund dafür sind die vielen Männer oder schlicht die Angst, die einzige zu sein. Bei den Besuchstagen finde ich es immer wieder schön, wenn kleine Mädchen kommen und unsere Soldatinnen sehen. Sie sehen, dass wir auch Dienst leisten können.“ Auch Muggensturm bedauert, dass sich so wenige Frauen für das Militär entscheiden. „Ich denke, es ist auch so, dass das Militär mental noch zu weit von den Frauen entfernt ist. Viele können sich nicht mit der Rolle beim Militär identifizieren.“ Das Militär hingegen ist daran interessiert, die Frauenquote zu erhöhen. Das hätte diverse Vorteile, etwa bei Abstimmungen. „Momentan ist es so, dass das Militär bei sicherheitspolitischen Abstimmungen nur circa 50 Prozent der Bevölkerung erreichen kann“, sagt Muggensturm beim Apéro zur Brevetierungsfeier. „Gäbe es mehr dienstleistende Frauen, könnte man auch in der Politik mehr für das Militär tun.“ Larissa Stadler zögert kurz: „Grundsätzlich haben wir in der Schweiz ein Milizsystem, das Militär wird nebenberuflich und nicht hauptberuflich ausgeführt, das heißt, alle Leute, die zu uns kommen, verfügen schon über bestimmte Fähigkeiten, wir müssen für sie nur den richtigen Platz finden. Wäre die Frauenquote höher, würde anders an gewisse Probleme herangegangen werden. Es könnte sein, dass sich auch die Kriegsführung verändern würde.“ Die Aufnahme von Frauen in die Armee ist wie folgt aufgebaut. Wenn eine Frau sich zur Rekrutierung stellt, gelten für sie die gleichen Bedingungen wie für Männer. Sie müssen gleich viele Sportpunkte erreichen wie die Männer, um eine entsprechende Funktion erfüllen zu können. Anders verhält es sich bei den Sportabzeichen, hier sind die Anforderungen den Geschlechtern angepasst.

Lässige Kleidung und eine Frisur, die ein wenig beängstigend ist. Viel Alkohol und Zigarettenrauch. Punks stellen sich außerhalb des Systems und sind bereit, die Konsequenzen dafür in Kauf zu nehmen. Punks sind in der Ukraine in ständiger Konfrontation mit der Polizei. Sie leben in einer Kultur mit Graffiti und Musik und haben ihre eigene Ideologie. In letzter Zeit hat sich die Situation für sie jedoch drastisch verändert, und zwar definitiv nicht in Richtung des pazifistischen Teils dieser Nonkonformisten, die sich im Allgemeinen gegen militaristische Strukturen aussprechen. Der Krieg Russlands gegen die Ukraine hat das Leben aller verändert, einschließlich der Gedanken der Punks in Bezug auf das Militär. Viele von ihnen sind in den ukrainischen Streitkräften, um ihre Heimat zu verteidigen, während andere sie unterstützen, indem sie Geld und lebenswichtige Güter sammeln.

„Früher hatte ich Millionen Ausreden“

Wie konnte es geschehen, dass Menschen mit einem weißen „A“ in einer schwarzen Flagge, die staatliche Institutionen insgesamt ablehnen, als Freiwillige mit Waffen in der Hand kämpfen, um die Souveränität der Ukraine zu verteidigen? Ein 19-jähriger Ukrainer aus Lemberg (der Name ist der Redaktion bekannt) versuchte sich von der staatlichen Ordnung zu distanzieren, doch fand er sich letztlich in den Reihen der Verteidiger wieder. Die Waffenbrüder nennen diesen Jungen „Punk“. „Ich habe meine Zukunft nie in militaristischen Strukturen gesehen, und diese Meinung über den Militärdienst in Friedenszeiten habe ich bis heute beibehalten“, sagt er während seines kurzen Urlaubs, als er ein paar Tage nach Hause darf. Er reinigt sein Gewehr mit einem Stück Stofffetzen vom Schmutz. Trotz seiner Einstellung zum Wehrdienst, die sich mit seiner Selbstwahrnehmung als Nonkonformist im Alter von 15 Jahren entwickelt hatte, zögerte er nicht bei seiner Entscheidung. „Früher hatte ich Millionen Ausreden, um mich vor der Wehrpflicht zu drücken. Ich konnte nicht untätig sein, während um mich herum solch ein Grauen geschieht.“ Punk teilt seine Eindrücke vom Leben an der Front: „Der Krieg und der Militärdienst haben viele meiner Stereotypen über die Armee zerstreut, aber meine Einstellung zur Armee hat sich praktisch nicht geändert.“ Er gibt sich individualistisch. Auf seiner Kleidung trägt er Aufnäher mit Piratenschädeln, sein langes Haar ist nachlässig unter dem Helm verborgen. Sein Lächeln erinnert ein wenig an junge Jesusdarstellungen. Deshalb erhielt er unter seinesgleichen in Lemberg den Spitznamen „Jesus“.

Bis dahin hilft der 19-Jährige ehrenamtlich

Nicht alle sind grundsätzlich gegen den Militärdienst. Lew Sanytsch zum Beispiel aus der Stadt Kamjanske, die zur Sowjetzeit Dniprodserschynsk hieß, ist ebenfalls 19 Jahre alt und Punk, seit er 13 ist. Seine unkonventionelle Entwicklung verlief ohne Streitigkeiten, obwohl es auch Momente gab, die in seinem Gedächtnis eine Abneigung gegen die Polizei prägten. Der junge Nonkonformist hat den Militärstrukturen im Allgemeinen und dem Beruf des Soldaten eher eine neutrale bis positive Einstellung gegenüber. „Wenn es in der Familie Berufssoldaten gibt und der eigene Vater ehemaliger Zollmilizionär und Militärverbindungsoffizier im Ruhestand ist, dann ist es schwierig, sich der Militärpflicht zu widersetzen“, sagt Sanytsch. Nach Beginn des Krieges wollte er genauso wie viele andere Freiwillige sein Land verteidigen, aber familiäre Umstände haben seine Entscheidung verändert: „Ich muss mich zu Hause um meinen älteren Bruder kümmern, der aufgrund seiner Schwerbehinderung pflegebedürftig ist. Doch sollte sich die Möglichkeit ergeben, möchte ich zum Dienst, aber bis dahin bin ich ehrenamtlich tätig. Ich sammle Spenden, besorge die Dinge, die die Soldaten benötigen, und kümmere mich darum, dass sie die Sachen auch schnell bekommen.“ Der junge „Jesus“ sagte einmal: „Punk ist ein Stigma, ihn zu verlassen bedeutet, für sich selbst und andere zu sterben.“

Der Anblick eines Zugs der TRI Train Rental GmbH mag Verwunderung auslösen. Statt Klimaanlage gibt es Fenster zum Herunterschieben, die Türen lassen sich nur per Hand mit einem Hebel öffnen statt auf Knopfdruck, und es gibt kein WLAN.

Der Gründer und Geschäftsführer von TRI, Tobias Richter, war Bundesbahnbeamter in Nürnberg und sammelte privat historische Züge, keine Modellbahnen, sondern ausgemusterte Fahrzeuge der Deutschen Bahn. Das mag ungewöhnlich klingen, doch laut Richter kann jeder Züge sammeln, der Interesse an alten Zügen hat – sofern man einen Abstellplatz besitzt. Denn an die Wagen, in Richters Fall Reisezugwagen, komme man recht einfach, beispielsweise über das Stillstandsmanagement der Deutschen Bahn.

Richter stellte seine Züge im Deutschen Dampflokomotiv Museum im bayrischen Neuenmarkt ab. Höhepunkt seiner Sammlung seien die Wagen des TEE Rheinpfeil gewesen. Dieser Fernverkehrszug wurde 1965 vom Rheinpfeil zum TEE (Trans-Europ-Express) aufgewertet und 1987 durch den EC (Eurocity) ersetzt. Um seine gesammelten Züge zu erhalten, gründete er 2013 mit seinem Sohn Maximilian Richter die TRI Train Rental GmbH.

Mit ersten Vermietungen verdienten sie Geld, um weitere Lokomotiven und Wagen zu erwerben. TRI vermietete, bis zum Beginn der Corona-Pandemie, Reisezugwagen des ehemaligen Trans-Europ-Express an die AKE-Eisenbahntouristik in Gerolstein, ein Unternehmen, das hochwertige Sonderzugreisen anbietet.

Ein Doppelstockwagen kostet 400.000 Euro

Laut Maximilian Richter kostet ein Doppelstockwagen rund 400.000 Euro und ein Singledeck zwischen 30.000 und 50.000 Euro. „Bei den Kosten für ein Fahrzeug muss man aber beachten, dass der Kauf gern mal nur einen kleinen Teil ausmacht.“ Für die Aufarbeitung – sie wird von Partnerunternehmen durchgeführt – und die Wiederinbetriebnahme müsse man weitere und oft höhere Kosten einrechnen.

Als die Geschäftsführer mitbekamen, dass immer mehr Nahverkehrsanbieter nicht genug eigene Zugreserven besaßen, entwickelten sie ihre Geschäftsidee: „Die TRI springt dort ein, wo der eigentliche Schienenpersonennahverkehrsanbieter nicht mehr kann – ein Alleinstellungsmerkmal am Verkehrsmarkt“, erklärt Richter. Wegen einer stetig wachsenden Nachfrage stockte TRI das Personal und den Fahrzeugbestand auf. Laut Richter stehen fast alle namhaften Schienenpersonennahverkehrsanbieter auf der Kundenliste, etwa DB Regio, Transdev, Netinera, Abellio, Go-Ahead und Eurobahn.

„Unsere blau-weißen Züge fahren aktuell täglich im Rheinland, in Württemberg und Bayern, zuletzt auch von Juli bis September im S-Bahn-Ersatzverkehr in Stuttgart. Aber auch im Nachtzugverkehr beginnen wir, uns zu profilieren; der European Sleeper von Berlin nach Brüssel beispielsweise fährt mit Reisezugwagen von TRI“, berichtet Richter. Auch Sonderfahrten bietet TRI an, zum Beispiel zu Fußballspielen.

Der Familienbetrieb besitzt nach eigenen Angaben 14 elektrische Lokomotiven unter anderem der Baureihe 110 (E10), 111 und 113 (E10.12) und mehr als 100 Reisezugwagen, darunter auch Schlafwagen, Liegewagen und Speisewagen; teilweise sind sie für eine Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometern ausgelegt. Als Nächstes sollen klimatisierte Doppelstockwagen für einen modernen Nahverkehr folgen.